9月5日，山西烧毁吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，区车开始向纯电赛道发起攻势。吉利汽车集团高级副总裁、棚起领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，棚起当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

火致火女责任编辑：李延安主编：于建平。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，辆电而Z10丰富了领克的产品线。面对全球汽车行业的电动化趋势，动车领克也果断投入其中。

2022年，控制领克正式宣布停产燃油车计划。从市场数据来看，山西烧毁比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，山西烧毁尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，区车随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

作为领克旗下首款纯电车型，棚起Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，火致火女从产品力来看，火致火女领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

摘要：辆电林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。另一方面，动车领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

吉利汽车集团高级副总裁、控制领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，控制当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，山西烧毁而Z10丰富了领克的产品线。

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